LED（发光二极管）是近几 年来迅速崛起的一种低场型电致半导体发光器件，是一种 能够将电能转化为可见光的半导体，它突破 了白炽灯钨丝发光与节能灯三基色粉发光的原理，而采用电场发光。LED的光谱 几乎全部集中于可见光频段，其发光效率可达80%-90%。由于具有寿命长、光效高、能耗低、无辐射、无污染、反应快等特点，LED已被广泛应用于LED车灯照明领域。

    如今，LED已被大 量用于汽车的主刹车灯、尾灯、方向灯、示廓灯、倒车灯、日间行车灯、雾灯、汽车前照大灯、阅读灯，也可用 于仪表和车内氛围装饰照明。在汽车照明中，预计到2016年，LED将占据 绝大部分汽车照明（包括倒车灯和牌照灯）。采用全LED设计的LED车灯已 经越来越多的应用在出厂车上，另外，LED还可为 车内物体提供独立的局部照明，例如顶灯、阅读灯、抓柄、车锁、开关、杯托、安全带搭扣、镜子边框、车座氛围灯等，用途日益广泛。

    与传统的车用信号灯（如卤素灯）等相比，LED具有节能、寿命长、免维护、防爆、易控制和环保等优点，加上LED自身独具的冷光特性，使得灯 具的外形不会因为长期受热而变形，从而提 高整套灯具的寿命。LED先天就 具有体积小的优势，应用于 前置车灯时更可缩小整组灯具的体积，进一步 让出宝贵的引擎空间与其它相关设备的空间。现有的 卤素灯泡多是由放电式灯泡设计，车灯总长约300mm，而在许 多概念车的设计上，LED灯具只有125mm长。体积小的优势，使得车 灯设计更加灵活，进而为 车体造型创造不同的视觉观感，突破了 传统车灯的圆形设计。此外，由于发 光速度比灯泡快，所以能 够迅速向后面的车辆传达刹车信息，有助于提高行车安全。因此，LED给汽车 照明系统带来了革命性的发展契机，必将全面取代钨丝灯、卤素灯。

    目前应用广泛的LED的颜色主要为白色、蓝色、红色和绿色等，随着技术的改进，亮度已经逐渐增大，颜色也越来越丰富，因此LED在汽车 灯中的应用有着非常好的前景。

    LED作为一 种新型光源替代传统的卤素灯光源在技术上已经成熟。从目前的LED产品市场来看，高亮度的LED的成本较高，汽车光 源的亮度要求对LED的需求数量较多，无疑会 提高车用光源的成本，但是，随着LED产品自身的发展，工业用高亮度LED产能的增加，LED产品价 格已经有很大幅度的下降，其良好的性能使得LED光源必 将成为汽车光源中的主流产品。